SNCF:支票153中的铁路罢工

作者:邱茳缧

<p>编辑铁路改革的法律终于获得议会通过6月14日,但CGT和SUD轨要继续正面反对政府对世界发布2018年6月18日在10:29 - 18更新2018年6月,在下午1时36分播放时间的“世界”对共和国运动2017年6月举行的立法选举胜利一周年2分钟社论,灵光万安提供了与法国国营铁路公司的罢工时间最长面对政治上的胜利自1995年以来,总统已经失败工会已经没有重大障碍过去了,劳动法的改革,他只打进了第二点:铁路改革的法律终于过去了议会,6月14日星期四球现在在社会伙伴的阵营中,他们必须谈判一项新的集体协议,以准备开放竞争和装备在2020年一月聘请了铁路,将不再由一个“背包”的状态来保护铁路的社会战斗还没有结束,它会留在火车上的疤痕,其中,专业的选举将在11月举行的公众公司提供的社会关系非常退化理论上罢工星期天,在他的第十六个序列6月17日项编程,直到6月28日的一个满目疮痍的风景,但工会方面,其中有直至“所以保存完好,是内爆CFDT濒临要求其对RER线和TER车手在中学毕业考试的秘书长,洛朗伯杰暂停运动,“还有其他的方法动员继续进行一系列罢工“两个改革派联盟 - CFDT和UNSA--大部分取得了成果,通过了一些修正案他们对未来的集体协议有很大的期望因此,他们不愿继续进行有争议的罢工,根据IFOP对周日报的民意调查显示,37%的法国电话N是不是CGT面临的“思想改造”,即“威胁”的铁路系统,但看来,止步不前,在法国国营铁路公司的劳伦斯·布朗,铁路联合会的领导打他的第一个地方,也是“工人权利”,罢工应在七月扩展 - 即使是顽固的,SUD轨甚至计划继续在八月伊丽莎白终端冲突指责CGT进行‘政治罢工’部长运输是没有错的中号布朗大声宣告:“在未来数月,铁路将在本届政府的挑战,最前沿”没有劳动斗争的收敛,总工会将O在共产主义的政治pposante倡议 - 共产党复兴月刊极在法国,在与PCF领导战争一小群 - 中号布朗甚至想征收“我们永远没有获得满意恢复工作的思路更加明确在那个时候,政府会支持(除了聘请撒切尔模型现实社会的战争)“并没有他毫不犹豫地补充说:”列宁的分析依然有效:它同时需要革命思想和革命组织戴上“它会受到启发,是指多列士中,PCF总书记在1936年指出,”我们必须知道如何结束罢工“持续一场不再具有政治意义的冲突,CGT很可能会成为大输家</p><p>在6月18日星期一中午,SNCF的前锋率为10.80%,根据上市公司管理层公布的数据,这是自铁路改革运动开始以来的最低水平,4月初列车运输必不可少的员工中,有43.8%罢工的司机(接近最低费率,43.7%),38.1%的管制员(最低级别)和16.7%的调度员(优于最低的15.5%)世界上最受欢迎的当天发行日期:....

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