优步还有10亿美元!博客文章

作者:家战遽

<p>按照@JeromeMarinSF显然,在过去两个月中提出的$ 3.4十亿不足以满足征服特拉维斯·卡拉尼克,创始人和老板尤伯杯城市运输公司的野心确实会加一个额外的十亿美元在其库房内,她在发送给美国证券交易委员会,美国股市宪兵创纪录的这个操作是在2014年12月进行了筹款的一部分文件中称总部设在旧金山的公司然后收集$ 1.2十亿它也对额外的6亿和她没有任何麻烦提供了一个“额外能力”,特别是来自中国的百度公司,与它在12月中旬签署了战略合作伙伴关系面对重要需求,优步决定扩大这一10亿的产能这笔筹款的最终金额将达到28亿美元从未见过,远远超过Facebook创下的纪录!一月下旬,尤伯杯也从那些大的数字背后高盛的客户提出$ 1.6十亿,皮张中号Kalanick的意愿去非常快,在国际和部署美眉肯定所有的对手,这一点尤其在亚洲的情况下,成为一个优先事项,但市场的平台,面临着来自本土竞争对手,特别是中国和印度的尤伯杯也希望激烈的竞争继续投资,以提高服务和多样化其活性不要忘记,该公司必须在估值方面开展食欲机构投资者多次战斗,这个数字在六月令人印象深刻,该服务价值17十亿美元,这已经是世界上最“昂贵”的初创公司这一估值在12月攀升至400亿美元仅考虑了这些公司的不公开,仅Facebook做得更多:在2013年8月50 $十亿在其最后一轮融资,谷歌投资了尤伯杯的基础上$ 3.5十亿不到一年的资本化一半之后,该公司现在价值十二倍!一些元素可以先解释一下投资者的胃口,该公司已迅速成长,现在目前在54个国家和277多个城市共拥有60对刚刚有十二个月尽管多次抗议和监管障碍,她还远远落后于美国所有的竞争和其他地方,它的周转飞到旧金山,它会根据Kalanick亿美元,比都能达到高三倍然后出租车公司,投资者坚持到M Kalanick在他的视野的野心,令驾驶者逐渐放弃他们的汽车有利于船公司一个机会“巨大”的,据他说,没有在旧金山,22每年花费数十亿美元用于运输Uber可能会占据越来越大的份额公司希望多元化多元化这是投资者目前支付未来几年会告诉我们,如果他们是对2009年3月加快推动国际自成立以来这个增长潜力,尤伯杯已经筹集到$ 4.9十亿的款项应很快达到5 9十亿相比,Lyft,他在美国的主要竞争对手,只有3.33亿难囊括在这些条件下参与国际竞争,这种差距也尤伯杯之间存在和它的竞争对手甚至是甚至经常在增加其资金实力更重要,男Kalanick要打败更快,更强,成为主导者全球尤伯杯的老板想在美国以外的加快,特别是在亚洲和美洲这种情况有时比美国更复杂,因为平台必须面对当地的行动者,有时已经很成熟</p><p>例如,在中国,这两个市场的领导者,分别由阿里巴巴和腾讯的支持,要合并该E情况下也是印度的情况,其中美国公司大幅削减价格来获取市场份额随着数十亿美元的外汇储备,并没有盈利压力,尤伯杯将增加商业行为交货的野心中号Kalanick不限于客运他认为更大的承包商希望使用其平台技术平台的早期扩大其业务与“新城市物流的想法”,他的公司已经为这项任务是专门车间,车库尤伯杯她乘在最近几个月的经验,通常只有几天四月,它还在纽约尤伯杯推出快递服务在交付领域特别感兴趣,是不是唯一的:谷歌和亚马逊也都在运行启动时已经启动了一个试点方案在华盛顿,订购“必需”产品(牙膏,薯片,苏打水......)但它可以迅速通过十一月第二,她已经堕落汤姆法洛斯,谷歌快递服务的头打出相同的搜索引擎中号Kalanick从不掩饰自己在这个市场的兴趣,“当你在五分钟内交付一辆车,有很多东西,你可以在五分钟内交付,“他2013年12月在2014年6月再次质疑乐网络会议上解释说,他指出,在募集资金时间会被用于资助发展的司机服务,但其掌握了大量的战争胸部,承包商现在有财力打几个表照片的战斗:尤伯杯照片:Techcrunch的举报此内容不合适模型的类型“接受者之间,”一个谁需要别人的劳动成果,受到贪婪在其虚幻的谵妄,小老板成了摹兰德认为,这样无所不能事方法,如黑手党,它是“杀死那些谁干预”这种文化,非政治化和associal背景,他的最终地平线无限享受的财大气粗和贫困他的时间有道德的人,因为你去清楚qu'Uber的是,在自由的支付(有时过分,我承认)公司,但运输革命正在进行,演员将参加尤伯杯作为让我们通过等待我们的能源挑战我是一个优化运输和任何车辆消失的城市不!说,在法国你谁都有自己的两只脚穿着拖鞋和他们的时间花在那moyenageuse服务文化继续太多的人!打开窗户,你会看到空气对你有好处!建立浮动空间调节光标商业模式和全球性公司的移动这些滑块通过游说和各州的司法骚扰的能力是一个骗局环球金融一直对土豆的胃口热,我们重新发挥它的附加值...我们知道电影的结束!声称这种准黑手党系统在例如中国等国家的智力渗透是另一种智力欺诈! Facebook已经很快意识到中国和我们聊天是领导者,因为没有渗透性亚洲服务进口车型或保证金就在法国移动光标状态操作者或驾驶员用驱动程序使业务inatractif ......在法国的情况是忘记两大URSSAF DGVT大鳄一直就在持续时间和光标它们是考核,个人考核和税收税收,目标不是UBER但驱动程序,....