道路:重新开始谈判,大坝解除

作者:刁矾

<p>政府要求“尽快”组织一次新的谈判会议,工会提出他们的路障,星期一下午,星期一晚上Le Mondefr | 16032015在17:59•在17032015更新于16:03 |通过弗朗辛Aizicovici工业行动周后,社会对话已经上破2月9日,在失败“对话的条件,必须找到,” M维达尔在声明中表示,指明他“请求联合委员会的主席,组织,尽快,新的谈判会议“”我们还不知道确切日期这应该是26或3月27日,“指示蒂埃里Douine,总裁CFTC运输联合会,谁补充说,他不是“让我们的球员在前面堤坝”星期二的问题,3月18日是3月26日,这之前的运动中被正式宣布的日期公路货运的联合要求传统电网的所有系数增加5%,其中大部分低于最低工资</p><p>雇主本人也反对,因为2%的任何更大的价值重估,给出的第一个讨论的失败,工会已经看到了他们的要求下,放弃要求每小时10欧元总值的最低工资最低系数(目前9.43欧元),他们现在提供9.82欧元,比公路运输的国家联合会(FNTR),或9.62欧元,相当于一分钱取得更高的量低于最低工资的新联盟的提案更“的原因,而不是5%,他们要求从4%到4.5%的增长是不严肃”的FNTR,尼古拉斯·保利森,这仍然是一个公司的CEO说:在工会运动最多2%的增幅“不会有任何变化,”他在他的眼睛补充说,这也几乎什么都没有发生,因为周日晚上的交流“的公司是绝对不会受到影响”路蒸发散,提供M个保利森“还有谁带领他们壮观的行动外,这些公司内没有前锋补充说:”他就目前而言,欧洲的公路运输企业的唯一组织(UR ),这使SOHO和小型,说是可以沟通的“新工会的提议是无法进入我们所代表的公司,但他们表现出工会愿意找到一个平衡点,”让 - 马克·里维拉说:中,UR他组织的副秘书长提出的最低系数系数增加了2.2%,这将使他们9.64欧元毛每小时,和1.4%更高,或每小时9.93欧元甚至远远什么是工会的要求“我们可以有新的发展,”在谈判中,加入4M里维拉UR还强调一个点“前tremely重要“:万安法,该法规定,外国的道路在法国暂时工作的至少支付最低工资,以超脱工人身份的社会倾销政府的修正案,社会捐助剩余,他们,支付在国内阅读原来也反对倾销战,法国规定对外国路面最低工资这个设备“开辟了新的前景的工资,男里维拉认为,这一措施由议会2月14日通过,是”一件好事,法官运输工人联合会的Patrice Clos但当我们取消负责控制的政府职位时,谁将控制外国卡车司机的地位</p><p> “在谈判结束时,如果只有UR与国米的解决方案,没有什么能够阻止与自己签署的各项雇主组织的代表性的协议还没有建立的协议这种类型的分支现金运输,在客运目前已经签订,但只适用于坚持UR公司,他们可能扩展到其他待定劳动部虽然这个程序“持续六到十二个月,”帕特里斯克洛斯说在这种情况下,FNTR及其合作伙伴组织(TFL和Unostra)将参与外展挑战,因为他们已经在其他运输部门进行了这项工作目前尚无结果,但程序仍在进行中</p><p>在塞纳 - 马恩省的Galande-la-Sablière的休息区©simone perolari / luzphoto为世界各地订阅享受报纸在何时何地想要纸质订阅,在网络和平板电脑上享受100%的数字优惠从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Mondefr为其访客提供完整的新闻全景每天发现所有信息(从政治到经济,....