据FO称,空客希望在四个欧洲中心合理化生产

作者:戴昀

<p>管理层将简化欧洲电器,各部件的制造中心,通过减少从八人减至四人,根据FO工会</p><p>世界报法新社2007年6月发布05在下午7点41分 - 更新2007年6月5日,在下午7点44分播放时间1分钟</p><p>空客公司的管理将简化生产的飞机通过减少从八到四“卓越极”位于法国,德国,西班牙和英国的设备的各个部件的制造中心,根据FO工会图卢兹</p><p> “西班牙将在后面的垂直和水平后,英格兰将负责机翼和沉闷的反应器,德国将负责飞机的整个机舱和机身,法国将负责的生产经营场所飞机部分“之称,周二,6月5日,让 - 弗朗索瓦·珀,FO和当选欧洲委员会的副主席</p><p>飞机制造商的方向必须在图卢兹的中央工作委员会会议上于周三公布其重组计划</p><p>措施从通过经济能量8计划而产生的,其中包括10,000个就业机会缺失了四年在欧洲空中客车公司及其分包商</p><p> “卖,我们将失去能力和专业知识”空中客车公司还计划对其他三人三到它的生产基地(劳普海姆和VAREL在德国,圣纳泽尔-Ville在法国)分开,并寻找合作伙伴地点:法国的Méaulte,德国的Somme,Nordenham和英国的Filton</p><p> “我们向管理层证实,我们发现这完全不一致,”Knepper说</p><p> “我们被告知,这是必要的,因为空中客车不能与大量的投资,以应对未来推出的方案,但它通过出售网站削弱空中客车公司在欧洲,在法国,他们是非常有成效的,我们做的不会做得更好,也更便宜</p><p>通过销​​售,我们将失去能力和技术诀窍,“他说</p><p> “我们要求谈谈对真正的产业基础,而不仅仅是为了经济利益在短期内,这将削弱我们的产业前景,”他补充说</p><p> “没有什么是确定的,有讨论的余地</p><p>人们总是返回到萨科齐的断言说,能量8肯定是不正确的计划,他没有感受到它的约束“他总结道</p><p>周四,....

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