Eurotunnel正在重新发现未来6

作者:张扃

<p>的股份,大约87%的招标的交换要约,它可以减少一半的债务2007年发布5月26日12:09 - 最后在13:15更新2007年5月26日,阅读时间3分钟“欧洲隧道保存”,欢迎月25日,由9.1十亿欧元的债务窒息集团首席执行官杰克斯·古尼翁,英吉利海峡隧道的运营商与清算威胁但他了解到,周五,5月25日,这一回,就难逃公众交换要约(OPE),它已建议其股东4月10日和5月15日之间 - 这应该使它能够划分其债务2 - 是成功的</p><p>根据金融市场管理局(AMF),该证券的87%进行了改造,而50%被要求这样的结果会由六月底,生出新的欧洲隧道集团SA(GET SA)减少债务和改组与此同时,换股要约将重新开放10在过去的日子股东投标他们的股票中号Gounon是仍然担心在集团2005年的头到达交换要约的结果,它的任务迄今已集中在财务重组在这方面,如果它成功了他的前辈们失败了,在近18个月同银行对峙,其现在的工作是要证明,这个操作会好于1997年,之前的债务堵是不够的今天“辉,英法海底隧道的股东于1987年抵达,大多用在35法郎(5.3欧元)行动的个人怀疑组和股价,目前冠上至少40的恢复但仙中号Gounon手的优势,以减少的债务减半,财务费用被证明现在比营业收入机械更低,该集团保证快速呈现账户余额,如果资产负债表,2007年仍然应该减轻,“2008年将是一个起点,说:”英法海底隧道的老板公式也反映了领导者的雄心再接上过去的“我们指望纠正原始设计者的失误,“他证实尽管”老欧洲隧道“一直支持交通特定驾驶者,坐上卡车和货运时效性的发展SA帐户” EXCEPTIONNELLISSIME“超越其经销商集团的作用将提出自己的铁路班车服务下的渠道已经英吉利海峡隧道已经为在2006年购买了许可证和两个机车一项协议,还与运输车辆荷兰航空公司Nedexco,代表了潜在的百万卡车过境,说他的发言人所以,当“老欧洲隧道”遭受的补偿装置的冲击这种积极的渡轮,GET SA将消毒渡轮不再有收入的免税(免税商店)竞争的环境,使他们能够在道口亏损弥补门票销售中获益,欧洲隧道断言优势:在卡车,轿车和乘客有时会堵塞数小时,由于恶劣的天气对接,Gounon先生强调守时“exceptionnellissime”慕名而来的班车阿尔斯通的过程中,领导者希望他的小组的经验最终由产业战略的启发壮观的复苏,将开始其工作,象征性的措施:它有“非常迅速”做反向分割该装置,可自动renchérira一个的价格行动将让他离开自己的“仙股”的地位,也就是标题为小于欧元,状态是“欧洲隧道不值得,”说进程管理器可以但是没有足够的擦除依然是固执的怨恨的历史股东虽然满意的交换要约的结果,Gouranton约瑟夫,欧洲隧道股东国防部(Adacte)的协会主席,也希望对于小股东后者不能接受的是,以换取债务银行家一半的消除可以成为2010 87%的股权后,业主额外补偿,留下其余的(13%)向现有股东中号Gouranton声称已经“与爱丽舍预约”,....