科西嘉岛与马赛之间的海上交通再次受到罢工6的干扰

作者:郑胲浑

全国社会科西嘉地中海和南部导航公司谴责意大利私人竞争者对业务岛上的到来。世界报法新社发表于2010年04月01日在下午10时56分 - 更新2010年4月2日6:17播放时间2分钟。对于在不到六个星期的第三次,科西嘉岛和马赛之间的海上交通一度瘫痪,周四,4月1日,无限期罢工海洋CGT公司全国科西嘉地中海公司(SNCM)和南部导航公司(NMC)谁谴责意大利私人竞争对手的到来,为岛上的服务。 “今天的一切被阻止。该运动将继续明天[周五],我们将与科西嘉常务会议后采取股票”的CGT水手秘书长,弗雷德里克Alpozzo说。多数海洋SNCM和CMN,CGT应由科西嘉岛的领土共同体(CTC),保罗·吉科比行政理事会主席收到星期五早上在阿雅克肖。两家公司周四提供的六个旋转,马赛和科西嘉岛之间的公共服务代表团的受益者被取消。但是,科西嘉岛和土伦和尼斯,以及意大利之间的流量,通常是由公司科西嘉渡轮,意大利国旗提供。十个船只动向是,根据SNCM和CMN,预计周五,复活节假期和旅游旺季开始的第一天的日程安排。据弗雷德里克Alpozzo,CGT并不打算阻止海岛港口,因为它在二月份那样,防止科西嘉渡轮的船到岸,除了在卡尔维安全部队的保护下。 MOBY LINES VA抢抓COURT这是意大利公司白鲸线,已经从两个意大利港口供应科西嘉从法国谁放火粉操作的决定。虽然第一船离开土伦巴斯蒂亚在20时30分周四CGT水手苛刻的这条航线上的现状。或者至少是白鲸线不会被允许在4月底前交付工作,一个议会委员会的调查结果,在二月罢工结束了设立政府。首先,在CGT拒绝白鲸线,它指责“社会倾销”,从支付年任运输公司通过科西嘉岛的货运代理在科西嘉岛经营效益的援助。在PACA地区米歇尔·沃泽尔,保罗·吉科比和科西嘉大会多米尼克Bucchini带来了周四晚上的总统,他们在要求一个“暂停总统,支持罢工,在写给政府竞争已经非常强烈“。从白鲸线侧,总干事法比安斯基保利在土伦的新闻发布会上重申周四,他会抓住行政法庭,如果他不马上有帮助。 “没有人会阻止我们在土伦是”,所在的公司是1​​50 000 200 000人次,到今年年底,2000万欧元的营业额,没他宣称。 “现在,我们是大卫和科西嘉渡轮是歌利亚,”白线欧洲哈特穆特Puschmann主任说。科西嘉岛渡轮是科西嘉岛客运的领导者,市场份额约为60%。这种新的罢工引起了岛内舆论和批评,人民运动联盟反对和雇主组织再次问了最低服务的应用很大一部分的恼怒。周四,....